Барьерные ограждения

Барьерные ограждения устанавливаются вдоль автотрасс и мостовых сооружений для обеспечения безопасности дорожного движения. Такие конструкции относятся к элементам пассивного предотвращения ДТП. Их основное предназначение – снижение энергии движущихся транспортных средств при возникновении аварии.

Преграды устанавливаются, чтобы предотвратить:

• непредвиденный выезд автотранспорта на полосу встречного движения;
• столкновение с машинами, едущими в противоположном направлении;
• соударение с крупными постройками и конструкциями, расположенными рядом с дорогой;
• резкий выезд на обочину или падение с моста;
• передвижение пешеходов по проезжей части улицы, пересечение трассы за пределами разрешенной зоны;
• падение пешеходов с мостов или дорожных насыпей;
• проникновение домашних и диких животных на трассу.

Барьеры используются для разделения встречных автомобильных потоков. Они устанавливаются вдоль центральной дорожной полосы, а также по сторонам автотрасс и мостов.

Существуют бетонные, пластиковые и металлические барьеры. Преимуществами металлоконструкций являются простота монтажа, компактность, возможность быстрой замены. Их использование позволяет разграничивать зоны встречного движения при невозможности установки бетонных разделительных преград.

Применяются следующие виды барьерных ограждений:

• ДО 11 (или 21) – дорожные односторонние, а также ДД 11 (или 21) – двухсторонние;
• МО 11 (21) – мостовые односторонние и МД 11 (21) – двухсторонние.

Главными элементами конструкции являются секции, балки, опорные стойки и консоли.

К основным характеристикам таких барьеров относятся:

1. Высота дорожной или мостовой стойки;
2. Длина крепежной балки;
3. Сдерживающая способность.

Соотношение данных характеристик строго регламентируется. Чтобы избежать наезда транспорта на торцевые части барьеров, их верхние элементы опускаются до земли или отклоняются к обочине дороги.

Параметры ограждающих конструкций

Установка барьеров по сторонам автотрассы позволяет снизить вероятность выезда транспортных средств за границы дороги, падения машин в кюветы-овраги или выноса автомобилей с моста.  Безопасность дорожного движения обеспечивается только при использовании качественных ограждений с продолжительным сроком эксплуатации.

При выборе защитных конструкций учитываются следующие критерии:

• размеры барьеров;
• стойкость к ударным нагрузкам;
• устройство и назначение ограждений, особенности мест установки.

Особое внимание уделяется соблюдению технологических стандартов. Важную роль играет усиленная защита мостовых сооружений, расположенных над автотрассами или зонами пешеходного движения.

Основной показатель барьерного ограждения это удерживающая способность, которая измеряется в кДж.

Конструкция и правильность установки металлических барьерных ограждений регламентируется стандартами:

• ГОСТ 26804-86 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа»,
• ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»,
• ГОСТ Р 52607-2006 «Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования»,
• ГОСТ 26804-2012 «Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия» и другие.

Наши преимущества:

• быстрая доставка конструкций к месту монтажа;
• возможность выполнения индивидуальных заказов благодаря наличию собственной производственной линии;
• сертификация продукции;
• длительная гарантия качества готовых изделий и монтажа;
• строгое соблюдение ТУ, ГОСТов, проектных требований;
• осуществление монтажных работ силами квалифицированных мастеров;
• предоставление полного комплекса услуг по проектированию, изготовлению и установке барьерных ограждений.