Монтаж барьерных ограждений на автострадах и мостовых сооружениях повышает безопасность транспортного движения, позволяет предотвратить выезд автомобилей на встречную полосу или за пределы дорожного полотна. Барьеры препятствуют появлению людей и животных в зоне движения машин.
Разновидности мостовых ограждений
Барьеры такого типа делятся на 2 группы:
- Односторонние МО11 и МО 21 – монтируются по бокам мостовых транспортных сооружений. Их устанавливают балками внутрь, используют для предотвращения съезда автомобилей с трассы (в частности, при совершении крутых поворотов).
- Двухсторонние барьеры МД 11 и МД 21 размещаются вдоль разделительной полосы, чтобы не допустить столкновения встречных машин.
Дорожные ограждения подразделяются на начальные, рабочие и концевые.
Конструктивные особенности
Основными элементами мостовых барьеров являются горизонтальные балки, ограничивающие движение пешеходов, животных и автотранспорта. Эти детали закрепляются на вертикальных опорных стойках, между которыми находятся стандартные или демпфирующие консоли. Изделия последнего типа деформируются при ударе, ослабляя силу столкновения при аварии. За счет этого облегчаются последствия ДТП.
Изготавливаются одно- и двухярусные мостовые ограждения. Они характеризуются разной удерживающей способностью, снабжаются, соответственно, одним или двумя рядами балок по высоте барьера.
В конструкцию входят следующие элементы:
- СБ – секция балки;
- СБВ – балка, вставляемая над деформационным швом;
- СМ – стойка мостового барьера;
- КА – консоль амортизационная.
Основные характеристики мостовых ограждений:
- Способность к погашению ударной энергии 130-600 кДж.
- Прогиб динамический (при наезде) 0.48-1.1 м.
- Высота 0.75-1.55 м.
- Расстояние между стойками (шаг) 1-4 м.
- Особенности расположения – одностороннее, двухстороннее.
- Количество ярусов по всей высоте – 1 или 2.
- Варианты монтажа – с верхним и нижним ограждающим прогоном, с поручнем.
Достоинства мостовых барьеров:
- повышенная прочность, стойкость к механическому воздействию;
- коррозионная защита;
- простота монтажа, возможность быстрой сборки конструкций на рабочем участке;
- срок эксплуатации 20-30 лет.
Для защиты от ржавления металлические барьерные ограды подвергаются горячему цинкованию. При этом образуется антикоррозионный слой 80-200 мкм толщины (ГОСТ 9.307-89 (ISO 1461-89). Продукция сертифицируется на соответствие ТР ТС (Тех. Регламенту Таможенного Союза). В этом документе предусмотрены нормативные правила и условия монтажа ограждений на особо опасных участках автотрасс, к которым относятся мосты и эстакады.
Защитное действие барьерных ограждений
Основной целью их установки является снижение энергии удара и удерживание транспортного средства на полотне дороги. Защитные барьеры изготавливаются из металлопрофилей, которые монтируются на стойках. Образуется единая горизонтальная конструкция, деформирующаяся при ударе. Элементы устанавливаются так, чтобы ударная нагрузка распределялась на достаточно большую часть барьера, смягчающего силу воздействия. В стоимость мостовых ограждений входит цена отдельных элементов и крепежных деталей.
Особенности изготовления и сборки
Стойки, на которых удерживаются балки, крепятся болтами к опорным площадками. Для удерживания продольных балок используются жесткие или амортизирующие консоли, изготавливаемые в соответствии с ГОСТ 26804-2012.
Стойки и жесткие консоли изготавливаются из гнутого или горячекатаного металлопрофиля. Амортизационные элементы производятся из стальных листов 4-5 мм толщины. Такие изделия деформируются, поглощая энергию удара.
Продольные балки изготавливаются в виде профиля стандартного сечения, производятся путем изгибания стальных листов.
Цены на мостовые ограждения
| Наименование конструкции | Цена за погонный метр, (руб.) |
| 11МО -1,0-250 кДж У3 (4320) | 6 900 |
| 11МО-1,0-450 кДж У7 (4320) | 10 050 |
| 11МО-1,0-600 кДж У10 (4320) | 14 930 |
| 11МО-1,33-550 кДж У9 (4320) | 12 370 |
| 11МО-1,5-190 кДж У2 (4320) | 5 900 |
| 11МО-1,5-400 кДж У6 (4320) | 7 630 |
| 11МО-1,5-500 кДж У8 (4320) | 10 800 |
| 11МО-2,0-350 кДж У5 (4320) | 7 200 |
| 11МО-2,0-550 кДж У9 (4320) | 10 300 |
| 11МО-2,0-600 кДж У10 (4320) | 10 300 |
| 11МО-2,5-130 кДж У1 (4320) | 3 570 |
| 11МО-2,5-300 кДж У4 (4320) | 5 530 |
| 11МО-2,5-500 кДж У8 (4320) | 8 950 |
Этапы работ
Как сделать заказ в Новосибирске?
Цена мостового барьерного ограждения рассчитывается индивидуально: зависит от типа и толщины стойки, столбики, балки, и других элементов. Мы производим и поставляем мостовые барьерные ограждения из металла в Новосибирске и области, а также по всей России. Возможна доставка автомобильным и железнодорожным транспортом.
Так же в нашем каталоге представлены следующие конструкции:
| Одностороннее барьерное дорожное ограждение 11ДО | Заказать |
| Двухстороннее барьерное дорожное ограждение 11ДД | Заказать |
Хотите купить дорожные ограждения прямо сейчас? Оставьте свою заявку, и мы перезвоним вам в ближайшее время. Точный расчет стоимости поставки возможен при наличии информации о конкретных позициях заявки. Поэтому, на мостовое ограждение цена будет сформирована при непосредственном контакте с менеджером нашей компании по вашему запросу.
ООО Конструктив — производитель сертифицированного ограждения, с возможностью производства индивидуального ограждения по чертежам заказчика.